タイヤサイズについて
表１：純正タイヤサイズ(メーカーサイトより抜粋)
| タイヤサイズ(前) | 120/70R17M/C 58H |
| タイヤサイズ(後) | 140/70R17M/C 66H |
なお純正銘柄はダンロップD208SM。注意したいのがリアのタイヤサイズで、純正銘柄のD208SM
ではトレッド幅が160mm近くあり、特殊サイズとなっている。そのため通常市販されている140サイズでは
装着可能であるが実測幅がかなり狭くなり、乗り味の変化が出る結果となる。また国産140サイズの
標準リム幅は4インチであるため、DR-Zの4.5インチリムに履かせた場合扁平も大きく変ってくる。
国産では150サイズ(各社ラジアルでは標準リム幅4.5インチ設計)がD208SMに近くなる。
なお、適合理想サイズとしては標準4.5インチ対応の150/60R～160/60Rあたりになるが、海外産タイヤでの
150サイズでは標準リム幅4インチ設計(160は4.5インチ設計)となっているため標準リム幅(許容リム幅ではない)
で履きたいという人は注意が必要である。(例：ピレリ、メッツラー、ミシュラン)
良くある質問等
Q：ミシュランモタードスリック(リア)って5インチ用ですけどDR-Zの4.5インチにも履けますか？何か問題は？
A：結論から言えば履けますし、素晴らしいグリップ力です。ただし当然ですが、細いリムに入れるわけで外形が丸くなりエッヂ付近が使いづらくなります。使用上の問題はありません。
本来の性能を発揮するには最低許容リム幅(5.00～5.50)で履いてみるのが良いと思われますので涙を飲んでリム交換しましょう。
Q：このサイズって選択肢にバイアスってあるとおもうんですけど、実際ラジアル指定でバイアスタイヤ履いても大丈夫？
A：とりあえずはさし当たっての問題ありません。高速ではフロントタイヤの剛性不足のため(？)若干フロントが振られやすくなるかも。
例えばよく話題になるIRCのRX-01シリーズだと150を履いてもトレッド幅が150ｍｍに届かなくなるくらいです。
