ファフナー系(R)

マークエルフ

• 備考
  • スポット参戦中にマークザインに乗り換えるので、正式運用は出来ない。
  • ファフナーグッドEDへのフラグに影響するため、武器を中心にしっかり改造しておくと良い。
  • ファフナー全機に言えることだがEN・実弾共に燃費が悪いため、対策を施さないとすぐにガス欠を起こす。

マークザイン

• 備考
  • ルガーランス(格闘)が高威力・バリア無効化・コンポ武器と三拍子揃っていてとても使いやすい。
  • 総士がいないと機動力に難がある為、フライトモジュールやメガブースターで補強したい。
  • 弾数に乏しくEN消費もかなり激しいのでこちらも補強の必要がある。
    • CPUはダブルルガーランスを遠慮無く反撃武器に指定するため、きちんと変更しないとあっという間にENが切れる。

マークゼクス

• 備考
  • 一度だけスポット参戦するが、正式に運用するには条件を満たす必要がある。
  • マークジーベンと同系機で武装は格闘寄り。飛行型で移動力・運動性に優れるが、装甲は最も低いタイプ。
    • ファフナー系で唯一の修理装置持ち。
  • 修理要員としては一級の性能に加え、翔子の精神は豪華の一言。マークザインの改造を引き継ぐため、かなりの戦力になれる。
  • SUとしての活躍も見込めるが、火力が少々低いためサブPUが無難。
    • マークザイン、ジーベン、フィアー等、原作で縁のあったキャラ機との相性が良い。
    • 装甲を強化すると修理装置・ノルンシステムが生きてくる。援護防御との相性も◎。
  • マップ兵器やコンボが連発される終盤でも、敵の射程圏内で安心して修理活動に精が出せる機体。

マークフィアー

• 備考
  • マークゼクスと同じく、正式運用するには隠し要素を満たす必要がある。
  • やや重装甲で移動力が低い重武装タイプ。EN消費量が少なく長期戦向き。
  • ファフナー系で唯一の補給装置持ち。
  • 武装面ではマークゼクス・マークアインとそっくりでPUにしやすい。
    • EN消費の激しくなりがちなマークザインにもおすすめ。
    • あるいは合体攻撃要員のサブPUに据えて、ボスにたどりつくまでENを温存させるのも有効。
  • マークアハトと同系機だが、アニメOPで使っていたメデューサは残念ながら装備されていない。
  • 甲洋が愛、覚醒。総士が加速、補給。更にはマークザインの改造を引き継ぐためサブPUとしては最高クラス。

マークドライ

• 備考
  • マークアイン、マークエルフと同系の汎用格闘戦タイプ。
  • 咲良が抜ける場合でも機体はカノンが引き継ぐため、安心して改造できる。
    • ファフナー生存ルートでは、搭乗者を咲良かカノンか選べる。
• 咲良搭乗時
  • 大きく伸びるインファイト技能が叩き出す、カタログスペック以上の火力が特徴。
  • 気力120以上で攻撃力の高いエネルギーナックルを使える。デフォルトでカウンター技能も持つ。
    • 単純火力ならば間違いなく咲良が上だが、コンボ武器の火力はファフナー勢ワースト2。
  • Cコードはカノンよりもやや伸びるため、咲良搭乗時の方が命中回避で約5％ほど有利。
  • 咲良がマークドライで出撃しても、カノンがベイバロンモデルで出撃できるのも◎。
• カノン搭乗時
  • カノン搭乗時はC属性のガルム44とルガーランスが装備され、ベイバロンモデルと同等の使用感になる。
  • 全武装でコンボ可能。特にバリア無効＆高威力のルガーランスが頼もしい。
  • 15段改造状態でのC武器攻撃力では、マークアハト・ベイバロンモデルと並んでファフナー系最強。
    • しかし「だったらベイバロンモデルに乗ればいいじゃん」となるのも事実。
    • カノンがマークドライで出撃すると、咲良が出撃できなくなるのも欠点。
• 合体攻撃
  • 咲良は3機合体攻撃トリプルドッグ、カノンは4機合体攻撃クロスドッグを使用可能。
  • どちらも大所帯での合体技であることや剣司(普通)の気力上げ、EN消費の重さなどから考えて、通常ではボス相手に一回出すのがせいぜいといったところ。
  • 合体攻撃で最高ダメージを叩き出すのは一騎のクロスドッグ(魂)、次点で真矢のクロスドッグ(熱血・ガンファイトL8)となるため、合体攻撃前提であればカノン有利か。
    • 信頼補正込み魂ダブルルガーランスのほうが強かったりするので、2週目以降はそれほど優位と言えないのが悲しい。

マークアハト

• 備考
  • マークフィアーと同系の低移動力で重武装のタイプ。
  • 使い勝手の良い武装が揃うが、弾数が少なめでEN消費も激しい。
  • ドライと同様15段改造状態ではガルム44とルガーランスの火力がマークザインを超える。
  • 中途半端な装甲を上げるとノルンが生きる。ルガーランスを使わないのならバリア発生装置もおすすめ。
  • メインで使うならばブースターで移動力を強化したい。また剣司にBセーブやヒット＆アウェイも欲しい。
  • 真矢のサブにして、援護攻撃と密着された時の反撃用とするのもいいかも。

マークフュンフ

• 備考
  • 防御力に優れる支援機。全ファフナー中最も装甲が厚く、移動力・運動性が最も低い。
  • イージスシステム・ノルンシステムで防御の隙はまったくない。
    • サブPUとしてはすでに完成形に近く、無改造でも安定する援護防御の鬼。
  • 武装は全て格闘なので衛のインファイトが最大限活用でき、攻撃面もかなり充実している。
    • ゴウバインスマッシュに至ってはエネルギーナックルを超える攻撃力がある。
  • HPが高く狙われやすいが有射程武器が体当たりしかないので、EN改造しないとガス欠を起こしやすい。

マークジーベン

• 備考
  • マークゼクスの同系機。
  • 長射程武器を持ち飛行可能。ファフナーの中では移動力・運動性が高く装甲が薄い。
  • 武装が全て弾数制のためBセーブは必須。逆にいえばENが余りに余るためバリア発生装置もおすすめ。
  • 真矢は早期にAコンボを覚えるが、この機体をコンボで使うのはもったいない。
    • コンボ武器の火力は、ガンファイト技能を考慮してもファフナー勢でワースト1。
  • ドラゴントゥースは長射程武器ながら脅威の命中補正+50。C・コードとガンファイトもあり、ボスに対しても必中いらず。
  • 高性能レーダー×3+狙撃+改造ボーナスで脅威の射程14。エンペランザ、バンブリアングランドと並んでスパロボK最長射程。

ベイバロン・モデル

• 備考
  • 最終的に無くなるため、ファフナールート以外での改造は控えよう。
  • 機体スペックはマークエルフ系格闘型ファフナーと同等なのだが、Cコードがないので命中回避で劣る。
  • 武装もノートゥング・モデルに劣らないが、売りとよべる点がないのが難点。
    • ただし15段改造するとルガーランスの攻撃力がマークザインを超え、ファフナー系最強のコンボ武器に。
  • 咲良とのPUがおすすめ。射程やEN消費がお揃いで無駄なく運用でき、ノルン持ち×2は事故死も少ない。
    • マークドライのピラム(運動性ダウン)を当てれば、Cコードのないカノンも命中安心。

メガセリオン・モデル

• 備考
  • マークフィア－系の重装甲型の性能を持つが、C・コードがないせいで命中回避でかなり劣る。
  • 改造がマークアインに引き継がれるが、ファフナールート以外では両方無くなるので改造するのはもったいない。
    • ファフナールートでも、マークアインは全箇所4段階改造されて復帰するので、改造すると損をする。
  • ノートゥング・モデルに比べ武装が少ないが、攻撃力で劣ってるわけではない。売りがないだけだ。
  • 格闘武器が無いのに特殊能力には剣装備がある奇妙な機体。原作でルガーランスを使っていた名残だろう。
    • だがメガセリオン・モデル搭乗時の道生には切り払い技能が無いため結局使えない。

マークアイン

• 備考
  • マークエルフの同系機。標準的な格闘タイプの機体。
  • 一応道生の後継機にあたるのだが、上昇したのは運動性のみ。むしろ下がっている能力の方が多い。
    • なんと攻撃力まで下がっている上に追加効果も無くなった。…これ、いじめか何かか？
  • ただし道生には切り払いとC・コード、総士の精神コマンドが追加され、命中回避性能は大幅に上がっている。
  • 隠し条件を満たした場合4段改造で戻ってくるため頑張ればできる子。お互いフル改造したらとか言うな。
    • 上二つに加えちゃんとノルンもあるので落ちにくく、支援機として割り切るのなら中々のものである。
      • まさしく機体の性能差が戦力の決定的差に繋がらない状態。…武器のことは何も言うな。
  • 武器演出の格好良さ、特にロングソードの死亡フラグっぷりに定評がある。